Magance matsalar ingancin aiki yana da tasiri guda biyu masu kyau.
Da farko dai, shigar da sarrafa mai da aka yi da coil a cikin tsarin - kamar yadda muka gani - yana samar da tanadin kayan masarufi wanda zai iya zama sama da kashi ashirin cikin ɗari na adadin samfurin iri ɗaya kuma hakan yana nufin riba mai kyau da kwararar kuɗi wanda kamfanin ke samu nan take.
Wannan na iya bambanta dangane da fannin da kuma amfaninsa: a kowane hali, kayan da ɗan kasuwa da kamfanin ba sa buƙatar siya kuma sharar ba ta buƙatar a sarrafa ta ko a zubar da ita.
Duk tsarin ya fi riba kuma ana iya ganin sakamako mai kyau nan take a cikin bayanin kuɗin shiga.
Bugu da ƙari, ta hanyar siyan kayan da ba su da yawa, kamfanin yana sa tsarin ya zama mai dorewa ta atomatik, saboda ba a buƙatar samar da kayan da aka yi amfani da su a ƙasa ba!
Ingancin makamashi wani muhimmin abu ne a cikin farashin kowane zagayen samarwa.
A tsarin samar da na'urar zamani, yawan amfani da injin yin birgima ba shi da yawa. Godiya ga tsarin Combi, ana iya sanya layukan da ƙananan injina da yawa waɗanda inverters ke tuƙawa (maimakon babban injin musamman ɗaya).
Makamashin da aka yi amfani da shi daidai yake da abin da tsarin samar da shi ke buƙata, tare da duk wani gogayya a cikin sassan watsawa.
A da, babbar matsala da injinan yanke wutar lantarki masu sauri ke fuskanta ita ce yadda makamashin da ake watsawa ta hanyar masu hana birki ke aiki. Hakika, na'urar yanke wutar lantarki tana sauri da raguwa akai-akai, tare da kashe kuzari mai yawa.
A zamanin yau, godiya ga da'irori na zamani, za mu iya tara kuzari yayin birki kuma mu yi amfani da shi a cikin tsarin yin birgima da kuma a cikin zagayowar hanzarin da ke tafe, muna dawo da mafi yawansa kuma muna samar da shi ga tsarin da sauran hanyoyin aiki.
Bugu da ƙari, kusan dukkan motsi na lantarki ana sarrafa su ta hanyar inverters na dijital: idan aka kwatanta da mafita ta gargajiya, dawo da makamashi zai iya kaiwa kashi 47 cikin ɗari!
Wata matsala game da daidaiton makamashin injina ita ce kasancewar na'urorin kunna wutar lantarki.
Injinan hydraulic har yanzu suna da matuƙar muhimmanci a cikin injuna: a halin yanzu babu masu kunna wutar lantarki da za su iya samar da ƙarfi mai yawa a cikin ƙaramin sarari.
Dangane da injinan hudawa masu amfani da na'ura mai juyi, a farkon shekarun nan mun yi amfani da silinda na hydraulic ne kawai a matsayin masu kunna hudawa.
Injinan da buƙatun abokan ciniki sun ci gaba da ƙaruwa, haka nan kuma girman na'urorin wutar lantarki na hydraulic da ake amfani da su a injina ya ci gaba da ƙaruwa.
Na'urorin samar da wutar lantarki na hydrowaci suna kawo mai ƙarƙashin matsin lamba kuma suna rarraba shi zuwa dukkan layin, tare da raguwar matakan matsin lamba daga baya.
Sai man ya yi zafi sannan a ɓatar da kuzari mai yawa.
A shekarar 2012, mun gabatar da na'urar farko ta tura na'urar huda mai amfani da wutar lantarki zuwa kasuwa.
A kan wannan injin, mun maye gurbin injinan sarrafa ruwa da yawa da kan lantarki guda ɗaya, wanda injin da ba shi da gogewa ke sarrafawa, wanda ya samar da har zuwa tan 30.
Wannan maganin yana nufin cewa kuzarin da injin ke buƙata koyaushe shine kawai abin da ake buƙata don yanke kayan.
Waɗannan injunan servo-electric suma suna cinye ƙasa da kashi 73% idan aka kwatanta da nau'ikan hydraulic iri ɗaya kuma suna ba da wasu fa'idodi.
Hakika, ana buƙatar a canza man fetur na hydraulic kusan duk bayan sa'o'i 2,000; idan bututun ya fashe ko ya fashe, yana ɗaukar lokaci mai tsawo kafin a tsaftace shi da kuma sake cika shi, ba tare da ambaton kuɗin gyara da kuma duba da suka shafi tsarin hydraulic ba.
Duk da haka, maganin servo-electric yana buƙatar sake cika ƙaramin tankin mai kawai kuma ana iya duba injin gaba ɗaya, ko da daga nesa, ta hanyar mai aiki da ƙwararren masani kan sabis.
Bugu da ƙari, hanyoyin samar da wutar lantarki suna ba da kusan kashi 22% na saurin sauyawa idan aka kwatanta da fasahar samar da wutar lantarki. Ba za a iya kawar da fasahar samar da wutar lantarki gaba ɗaya daga cikin hanyoyin ba, amma bincikenmu da ci gabanmu tabbas yana mai da hankali ne ga yawan amfani da hanyoyin samar da wutar lantarki saboda fa'idodi da yawa da suke bayarwa.
Lokacin Saƙo: Maris-23-2022